Politikere vil tage sagen op
Flere byrådspolitikere har givet deres mening til kende i Midtjyllands Avis:
Carsten Jakobsen (S), Hørning, fmd. for Skanderborg Kommunes Forsynings- og Miljøudvalg:
"Det er virkelig et problematisk sted at placere en grusgrav. Desuden har vi lige ofret mange penge på trafikforbedringer med nogle dyre rundkørsler i Ry, og så skal vi ikke have en masse tunge lastbiler med grus gennem byen. Det er jo heller ikke fordi, vi ikke har grusgrave i området i forvejen."
Claus Leick, SF, Ry, medlem af Forsynings- og Miljøudvalget:
"Det vil være forrykt at grave i så smukt et område og rent trafikalt, er det en katastrofe at sende så mange lastbiltog gennem Ry eller Gl. Rye."
Claus Bloch (V), Låsby, medlem af Forsynings- og Miljøudvalget:
"Umiddelbart kan jeg ikke se, hvorfor vi skulle stoppe grusgraven. Der er blevet fremsat en række påstande, som jeg gerne vil have undersøgt nærmere, men jeg kan ikke se, at trafikproblemet skulle blive så stort. Vi ved reelt ikke, hvor mange lastbiler det drejer sig om, så det er for løst et grundlag at stoppe noget på."
Carsten Jakobsen (S), Hørning, fmd. for Skanderborg Kommunes Forsynings- og Miljøudvalg:"Det er virkelig et problematisk sted at placere en grusgrav. Desuden har vi lige ofret mange penge på trafikforbedringer med nogle dyre rundkørsler i Ry, og så skal vi ikke have en masse tunge lastbiler med grus gennem byen. Det er jo heller ikke fordi, vi ikke har grusgrave i området i forvejen."
Claus Leick, SF, Ry, medlem af Forsynings- og Miljøudvalget:"Det vil være forrykt at grave i så smukt et område og rent trafikalt, er det en katastrofe at sende så mange lastbiltog gennem Ry eller Gl. Rye."
Claus Bloch (V), Låsby, medlem af Forsynings- og Miljøudvalget:"Umiddelbart kan jeg ikke se, hvorfor vi skulle stoppe grusgraven. Der er blevet fremsat en række påstande, som jeg gerne vil have undersøgt nærmere, men jeg kan ikke se, at trafikproblemet skulle blive så stort. Vi ved reelt ikke, hvor mange lastbiler det drejer sig om, så det er for løst et grundlag at stoppe noget på."
indsendt af Bjarne Jensen kl.
10.55
1 kommentarer:
Jeg vil da gerne hjælpe med at bringe klarhed over antallet af lastbiler.
Fakta (fra ansøgningen):
- Der forventes opgravet 300.000 m3 materiale om året.
- Der forventes modtaget 200.000 m3 materiale om året.
- I alt 500.000 m3 materiale der skal fragtes til/fra grusgraven.
Dette vil ske i tidsrummet 6-18 mandag til fredag og 7-14 lørdag, ialt 67 timer / uge, svarende til 3.484 timer / år.
En lastbil tager vel mellem 10 og 15 m3 / tur. Lad os bare forudsætte, at vognene næsten altid er fuldt læssede, svarende til 14 m3.
Regnestykket - hvor mange vogne?:
500.000 m3 transporteres i løbet af 3.484 timer. Det giver 143 m3 pr. time.
143 m3 kræver 10 lastbiler pr. time, hvis hver vogn transporterer 14 m3.
Der er 60 minutter i en time, så det giver altså en lastvogn pr. 6 minutter!
Men vent - der er mere !
6 minutter er oven i købet i bedste fald, for hvad med:
- Variationer i løbet af året. Der udgraves måske mere forår og sommer.
- De tomme vogne, der nødvendigvis skal køre TIL pladsen for at blive lastet?
- Antallet af vognlæs, der ikke er 14 m3, men måske kun 7 m3?
Af
smollern, Klokken
28. september 2008 kl. 01.17
Send en kommentar
Abonner på Kommentarer til indlægget [Atom]
<< Start